Tým Mercedes po skončení závodu podal dva protesty. V tom prvním obvinil Maxe Verstappena, že se pod safety carem dopustil předjetí Lewise Hamiltona (pravidlo 48.8), ve druhém protestu se odvolával na to, že safety car zajel do boxů ve stejném kole, v němž pustil některé z jezdců o kolo zpět (pravidlo 48.12). Sportovní komisaři ovšem obě stížnosti zamítli:

1.) Verstappen se na okamžik dostal před Hamiltona, nicméně pozici mu ihned přepustil zpět a v době, kdy byl závod restartován, byl za ním.

2.) Podle stewardů má přednost článek 48.13, a tedy v moment, kdy byla zveřejněna informace o tom, že safety car zajede do boxů na konci kola, přestalo platit pravidlo, že safety car odkrouží jedno kolo poté, co před sebe pustil vozy o kolo zpět.

Lze očekávat, že tým Mercedes ještě podá odvolání.