VC Itálie | Vítěz: L. Hamilton (kon.) |
konec
Formule 1: VC Itálie
Vítěz: L. Hamilton
Michal Šandor
VC Itálie | Vítěz: L. Hamilton (kon.) |
Vítěz: L. Hamilton
Michal Šandor
Volná sázka 20 € a BONUS 1.000 € na Betfair.com!
Po ošklivě vypadající havárii ve Velké ceně Belgie, při níž proletěl Lotus Romaina Grosjeana kolem hlavy Fernanda Alonsa, se znovu otevřela kapitola uzavřených kokpitů. Tato myšlenka přišla na svět v roce 2009, kdy nejprve zahynul v závodě formule 2 Henry Surtees, když ho zasáhlo uvolněné kolo, a o několik dnů později trefila Massu do hlavy uvolněná pružina. Uzavřené kokpity by měly být v roce 2014.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) potrestala Grosjeana za zavinění hromadné havárie při GP Belgie. Místo něj usedne v Itálii do formule testovací jezdec Jérome D'Ambrosio, jenž vloni působil ve Virginu.
Při závodním víkendu v Monze se v kokpitu formule 1 objevil první Číňan, 24letý Ma Čching Chua absolvoval úvodní páteční trénink, v němž skončil poslední.
V minulých dnech se na svět vyrojily spekulace o možném odchodu Lewise Hamiltona od McLarenu k Mercedesu, kde měl údajně nahradit sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera. Zástupci Mercedesu dokonce nabídli za britského pilota 1,8 miliardy korun za tři roky. Vedení McLarenu však tyto zprávy popřelo.
Pastor Maldonado ztratí 10 míst na startovním roštu za ulitý start a kolizi s Glockem ve Velké ceně Belgie. Paul di Resta se posune o pět pozic dozadu za předčasnou výměnu převodovky.
Okruh v Monze měří 5 793 metrů a závod je vypsán na 53 kol. Traťový rekord zde drží Rubens Barrichello. Na tomto místě se velké závody konají od 3. 9. 1922. Právě v roce 1922 se u příležitosti 25. výročí založení Milánského automobilového klubu vybudovala nová závodní trať, která měla sloužit pro velké motoristické akce. V průběhu následujících let se postupně modernizovala a různými proměnami prochází dodnes. Došlo ke zvýšení kapacity diváků z 45 000 na 51 000 a k vybudování lékařského a tiskového centra.
V první části kvalifikace technika znovu zlobila, tentokrát nedovolila Hülkenbergovi odjet ani jedno měřené kolo. S ním do další fáze nepostoupili Kovalainen, Petrov, Glock, Pic, Kartykejan a De la Rosa.
Prostřední část nenabídla žádné dramatické chvíle a s kvalifikací se loučili Webber, Maldonado, Pérez, Senna, Ricciardo, D'Ambrosio a Vergne.
Při poslední fázi kvalifikace Alonsa znovu zradila technika. Pole position si v Monze vyjel Lewis Hamilton, jehož v první řadě doplní vítěz předchozí GP Belgie Jenson Button. Třetí skončil Massa, který letos poprvé porazil v kvalifikaci svého týmového kolegu Alonsa.
Hned v prvním měřeném tréninku dala o sobě vědět technika, která zradila Alonsa a Maldonada. V případě španělského pilota se jednalo o problémy s motorem, Maldonado měl potíže s hydraulikou. V úvodu závodního víkendu byl nejrychlejší Schumacher, následován Buttonem a Rosbergem.
Také ve druhém tréninku bojoval Alonso s technikou, která mu opět znemožnila řádně dokončit trénink. Nakonec to ale stačilo na třetí místo. Před Alonsem se umístili Hamilton a Button.
Při posledním měřeném tréninku si opět vzala slovo technika, konkrétně Vettel musel zastavit kvůli elektronice a Schumacher jezdil bez funkčního KERS. V sobotním dopoledni byl nejrychlejší Hamilton, za nímž dojeli Alonso a Di Resta.