Velká cena Nizozemska - Moto3 | Vítěz: A. Márquez (ESP) (kon.) | | | Velká cena Nizozemska - Moto2 | Vítěz: A. West (AUS) (kon.) | | | Velká cena Nizozemska - MotoGP | Vítěz: M. Márquez (ESP) (kon.) |
konec
Velká cena Nizozemska - MotoGP
Vítěz: M. Márquez (ESP)
Martin Augustin
(15:32:31)
1. Marc Márquez (ESP/Honda) – 200 bodů
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) – 128 bodů
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) – 128 bodů
4. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) – 91 bodů
5. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) – 81 bodů
---
17. Karel Abraham (CZE/Honda) 15 bodů
Deštivou kvalifikaci královské třídy MotoGP ovládl Aleix Espargaro na stroji Forward Yamaha, který si tak vyjel vůbec první pole position v kariéře. O téměř vteřinu a půl za ním zaostal druhý Marc Márquez, který je naprostým suverénem této sezóny a v osmém závodě bude útočit na osmé vítězství. První řadu pak doplní Márquezům týmový kolega Dani Pedrosa. Kvalifikace naopak vůbec nevyšla Valentinovi Rossimu, legendární Ital zajel v její druhé části až poslední dvanáctý čas. Ze třináctého místa do GP v Assenu odstartuje český závodník Karel Abraham, pro něhož to je nejlepší kvalifikační výsledek v sezóně.
1. Aleix Espargaro (ESP/Forward Yamaha) 1'38,789
2. Marc Márquez (ESP/Honda) +1,405
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) +1,943
4. Andrea Iannone(ITA/Ducati) +1,997
5. Cal Crutchlow (GBR/Ducati) +2,007
6. Bradley Smith (GBR/Yamaha) +2,029
...
13. Karel Abraham (CZE/Honda)
1. Marc Márquez (ESP/Honda) – 175 bodů
2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) – 117 bodů
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) – 112 bodů
4. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) – 78 bodů
5. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) – 71 bodů
...
17. Karel Abraham (CZE/Honda) – 13 bodů
Assen je jedinou destinací, která hostila Grand Prix nepřetržitě každý rok od vzniku MS silničních motocyklů v roce 1949. Nejprve se závodilo na veřejných komunikacích, závodní okruh byl pak vybudován o šest let později. V roce 1999 prošel okruh modernizací, postavena byla nová hlavní tribuna, kontrolní věž, tiskové středisko a zrekonstruovány byly také boxy. V zimě 2005/06 se dočkala změn i samotná trať. Do té doby nejdelší okruh šampionátu, který měřil přes 6km, byl zkrácen na současných 4542 metrů. Závodníci musí v Assenu absolvovat 18 zatáček, z toho 12 pravotočivých a šest levotočivých.