Vítáme vás u on-line přenosu. Událost začíná v 13:00.

Tour de France pokračuje 5. etapou, která by pořadím ve všech kategoriích, co se barevných trikotů týče, neměla příliš zamíchat, a ačkoli například nenabídne žádnou vrchařskou prémii, je na trase několik mírných stoupání, které by v konečném účtování mohly pořadím zamíchat. Každopádně se očekává, že o vítězství by si to měli rozdat ti nejlepší spurteři z pelotonu, popřípadě někdo, kdo by se vydal do samostatného úniku.

Ačkoli profil trati by měl plně vyhovovat spurterům, možná by se mohl opakovat například scénář z 2. etapy v Nizozemsku, kde mnoho těch nejlepších na cílové rovince chybělo. A to z důvodu přírodních podmínek. I tentokráte totiž meteorologové předpovídají střídavý déšť s bočním větrem. A právě tohle počasí by mohlo vyhovovat jak cyklistům v úniku, tak těm ostatním, kteří na cílové rovince v těchto etapách jindy netriumfují a mohli by případně překvapit. Třeba 17,5 kilometru před cílem v Amiens Métropole by pelotonu mohl pořádně zkomplikovat život silný protivítr.

Trasa:

Na první pohled se etapa číslo 5 zdá jako jedna z těch snadných, která by neměla přinést žádné překvapení. Přece jenom nabízí pouze jednu sprinterskou prémii, a to na 89,5. kilometru v Rancourt, jinak žádnou prémii pro vrchaře či nějaký těžší úsek. A co se dojezdu do Amiens Métropole týče, pokud peloton dojede pohromadě, měli by se o vítězství opravdu poprat ti nejlepší spurteři. 3,5 kilometru před cílem se stoupá zhruba pouze 500 metrů, poté cyklisté absolvují mírné klesání a následně poněkud složitější zatáčku doleva o 90 stupňů, pokračuje se po Boulevard de Beauville, překročí se řeka, po 600 metrech je na řadě zatáčka doprava a pak rovinka o zhruba 450 metrech. Suma sumárum – nic, co by zkušený spurter neměl nezvládnout. Každopádně slibované počasí by mohlo pořádně zamíchat kartami.

Trikoty:

Poněvadž tato rovinatá etapa by podle předpokladů neměla nabídnout žádné překvapení či dramatickou situaci, měl by Tony Martin (EQS) udržet žlutý trikot pro nejlepšího cyklistu. Opravdu se nepředpokládá, že by například druhý Christopher Froome (SKY) mohl stáhnout manko 12 sekund – pokud samozřejmě nenastane nějaká hromadná kolize, do které by se Martin smolně zapojil. To samé pak platí o bílém trikotu, který nyní drží Peter Sagan (TCS). Úsek Arras Communauté Urbaine – Amiens Métropole nenabízí žádnou vrchařskou prémii, tudíž je naprosto jasné, že v puntíkatém bude i po této etapě Joaquim Rodríguez (KAT). Dá se říci, že o zelený trikot může přijít snad jen André Greipel (LTS), jenž disponuje šestibodovým náskokem na Sagana. Slovákovi ale spíše půjde o to, aby na svého soka jen výrazněji neztratil. V tuhle chvíli na tuhle metu útočit ani nemusí.

Favorité:

Tým Etixx-Quick Step ve včerejší etapě skvěle pracoval, takže pro Tonyho Martina získal žlutý trikot. Tahle euforie by se ve finále mohla projevit do etapy dnešní, ve které by mohl triumfovat Mark Cavendish (EQS). Přitom Mark Renshaw, Matteo Trentin, Michal Kwiatkowski, Tony Martin nebo Zdeněk Štybar by mohli pro svého nejlepšího spurtera vytvořit tu správnou pozici. Jenže především André Greipel (LTS) bude tím, který si po vítězství ve 2. etapě bude chtít znovu zvednout sebevědomí a potvrdit, že zelený trikot nemá nadarmo. Formu má na TdF mimochodem velmi slušnou. Zapomínat bychom neměli ani na Nacera Bouhanniho (COF), který třeba včera předvedl velmi dobrý výkon. Uvidíme, jak si povede Alexander Kristoff (KAT), jemuž se zatím nedaří, nebo Peter Sagan (TCS), který na triumf na TdF už delší dobu čeká.

Etapa, která se pojede na severu Francie z městečka Arras do Amiens a která měří celkem 189,5. kilometru, plánuje start na 13:00, přičemž do neutrální zóny by peloton měl vjet o patnáct minut dříve. V cíli by se ten nejlepší měl objevit nejpozději zhruba v 17:30.

Žlutý trikot (po 4. etapě):

1. T. Martin (EQS) 12:40,26
2. C. Froome (SKY) +0:12
3. T. van Garderen (BMC) +0:25
4. T. Gallopin (LTS) +0:38
5. P. Sagan (TCS) +0:39
6. G. Van Avermaet (BMC) +0:40
7. R. Urán (EQS) +0:46
8. A. Contador (TCS) +0:48
9. G. Thomas (SKY) +1:15
10. Z. Štybar (EQS) +1:16
---
15. R. Kreuziger (TCS) +2:03
46. J. Bárta (BOA) +9:49
126. L. König (SKY) +19:54

Puntíkovaný trikot (po 4. etapě):

1. J. Rodríquez (KAT) 2 body
2. M. Schär (BMC) 1 bod
3. R. Majka (TCS) 1 bod
4. T. de Gendt (LTS) 1 bod
5. C. Froome (SKY) 1 bod

Zelený trikot (po 4. etapě):

1. A. Greipel (LTS) 84 bodů
2. P. Sagan (TCS) 78 bodů
3. J. Degenkolb (TGA) 60 bodů
4. T. Martin (EQS) 55 bodů
5. M. Cavendish (EQS) 53 bodů

Bílý trikot (po 4. etapě):

1. P. Sagan (TCS) 12:41,05
2. W. Barguil (TGA) +0:40
3. N. Quintana (MOV) +1:29
4. R. Bardet (ALM) +2:27
5. T. Pinot (FDJ) +5:51

Týmová soutěž (po 4. etapě):

1. BMC Racing Team 38:02,55
2. Etixx-Quick Step +0:24
3. Tinkoff-Saxo + 1:44
4. Team Sky + 2:31
5. Team Giant-Alpecin +5:43

Celkem je v neutrální zóně 191 cyklistů. Peloton nyní ulicemi v Arrasu vyhlíží start dnešní etapy, která bude zároveň i jakousi oslavou statečnosti anglofonních vojáků padlých během 1. světové války. Mnoho kanadských, britských, jihoafrických nebo australských vojáků padlo právě v místech, kde se nynější etapa koná, a má zde poprávu mnoho památníků, hřbitovů nebo pomníků.

Cyklisté s týmu Orica-Greenedge dokonce budou nosit černé pásky na rukou, aby uctili památku 46000 padlých australských vojáků během 1. světové války. Na 170,5. kilometru se nachází Australský národní památník ve Villers-Bretonneux.

Edet (COF) a Perichon (BSE) si po 2,5. kilometrech celkem rychle vytvořili náskok zhruba jedné minuty a deseti sekund.

Máme za sebou 3,5 kilometru zápolení. Edet (COF) a Perichon (BSE) přitom jako první projeli kolem vesničky Mont-Saint-Éloi, v níž vítěz TdF z roku 1909, Lucemburčan Francois Faber, zemřel 5. května 1915 během jedné z mnoha vojenských akcí.

Po šesti kilometrech ztrácí peloton, čítající 189 cyklistů, na uprchlíky Edeta (COF) s Perichonem (BSE) celkem 2 minuty a 35 sekund.

Co se počasí týče, na severu Francie je notně zataženo, a je dost možné, že se dočkáme nějakých silných poryvů větru a především i nějakého silnějšího deště. Zkomplikuje matka příroda cyklistům život natolik, že se pozmění pořadí ve všech kategoriích?

Aktuální odstup po 14 kilometrech mezi pelotonem a vedoucím Perichonem (BSE) je 4 minuty a 10 sekund. Druhý Edet (COF) pak disponuje náskokem 2 minut na hlavní balík.

Ačkoli média spíše mluví o Cavendishovi, Greipelovi nebo Saganovi jako o horkých favoritech na triumf v této etapě, překvapit by mohl Arnaud Démare (FDJ). Ten bude mít výhodu, že sever Francie zná jako své boty. "Je mi potěšením být zpět v Pikardii. Vím, že poslední úsek etapy mám jako na dlani, znám ho nazpaměť," říkal rodák z Beauvais. "Druhá etapa nebyla pro spurtery. Až nyní se mezi námi bude skutečně závodit. Doufám, že toho budu součástí."

Po 22 kilometrech se náskok Perrichona (BSE), který je v úniku, zmenšil na 3 minuty a 35 sekund. Edet (COF), jeho bývalý parťák, se kterým se vydal tvořit náskok na hlavní balík, je zpět v pelotonu.

Cyklisté právě projeli kolem města Vimy, kde se nachází Národní památník Kanady. Víc jak 11000 vojáků z této země během 1. světové války padlo. Notre Dame de Lorette, to bylo naopak místo na 14. kilometru, kde odpočívá celkem 45000 mrtvých. Památník byl otevřen slavnostně roku 2014, tedy sto let od začátku války. V tomhle regionu celkem padlo 600000 vojáků.

Aktualizujme rozdíl mezi Perrichonem (BSE) a pelotonem. Ten se totiž stále zmenšuje a nyní je na 2 minutách a 15 sekundách.

I když Chris Froome (SKY) ztratil včera žlutý trikot na úkor Tonyho Martina (EQS), týmu Sky to příliš nevadilo. Manažer týmu Nicolas Portal byl dokonce rád. "Nosit žlutý trikot je těžké břemeno. Ulevilo se mi, protože Etixx-Quick Step dnes bude muset kontrolovat závod a zároveň pracovat ve finiši pro Cavendishe," říkal. "První tři etapy byly nejkomplikovanější z celé TdF. Cyklisté byli v neustálém napětí, jestli to zvládnou."

Pierre-Luc Perichon (BSE) na 30. kilometru už disponuje náskokem pouhé jedné minuty a půl na peloton. Dlouho nebude trvat a hlavní balík bude zase pohromadě.

Kolize, která už po 12 kilometrech nenechala pokračovat Nacera Bouhanniho (COF), byla tragická nejen pro tohoto závodníka, ale i pro celý jeho tým Cofidis. Především Luis Ángel Maté a Florian Sénéchal pokračují v etapě dosti potlučeni.

Připomeňme, že Chris Froome (SKY), jeden z největších favoritů na prvenství, spolu se svým týmovým kolegou Peterem Kennaughem položili věnec na památník na francouzsko-britském hřbitově v Arrasu, kde dnešní etapa začala. Určitě krásné gesto od obou britských cyklistů.

Pierre-Luc Perichon (BSE) se v posledních několika kilometrech popral s poryvy větru i nepříjemným deštěm celkem dobře a náskok zase navrátil do příznivějších čísel. Teď už je na 2 minutách a 30 sekundách.

Máme za sebou zhruba hodinu závodu. Průměrná rychlost pelotonu byla na pouhých 39.6 km/h. To znamená, že by závod mohl skončit i později než v půl šesté.

Pierre-Luc Perichon (BSE), jediný muž v úniku, se pere jako lev – jak s nepříjemnými podmínkami, tak s náskokem na peloton. V tuto chvíli činí 1 minutu a 20 sekund.

Coquard (EUC) se nyní snaží dotáhnout na peloton, je na to ovšem sám. Ze silnice se po pádu nezvedal úplně nejlépe, uvidíme, jestli jeho zranění budou natolik vážná, aby musel z etapy odstoupit.

Teď už se zdá, že je Coquard (EUC) zpátky v pelotonu. A vypadá to, že byl pouze otřesený. Z jeho pojetí není pravděpodobné, že by měl například něco zlomeného.

Posledních pět kilometrů nenabídlo žádnou zajímavou situaci. Žádný pád, žádný defekt, žádné odstoupení... A Pierre-Luc Perichon (BSE) stále drží náskok jedné minuty a půl na peloton. V silném protivětru předvádí opravdu parádní výkon. Červené číslo pro nejaktivnějšího cyklistu by ho minout nemělo.

Není se čemu divit, že manažer týmu Cofidis Yvon Sanquer je po odstoupení Nacera Bouhanniho obrovsky zklamaný. Zdravotně v pořádku přitom nejsou ani Luis Ángel Maté či Florian Sénéchal: "Byl převezen do nemocnice v Arrasu. Na první pohled to není nic vážného, ale až rentgen ukáže víc. Bolí ho žebra, kyčle, zápěstí, prostě ho trápí ty samé problémy, jaké měl po mistrovství Francie. Je potlučený a sklíčený tím, že musí Tour opustit. Tým ale musí najít novou motivaci. Nehodláme trávit dva a půl týdne ve smutku."

Pierre-Luc Perichon (BSE) nám zrychluje! Je to opravdu tvrdý chlapík, jak se zdá. Vždyť v nepříjemném dešti a protivětru sám navýšil náskok na peloton na 1 minutu a 45 sekund.

Do kolize, která nastala před pár okamžiky, se smolně zapojili Bryan Coquard (EUC), Thibaut Pinot (FDJ), Tyler Farrar (MTN) nebo Tiago Machado (KAT). Ale všichni by měli být v pořádku. Žádný z týmů nehlásí katastrofické, ba co lépe pro fanoušky cyklistiky, ani žádné špatné zprávy.

Blížíme se dnešní jediné sprinterské prémii na 89,5. kilometru v Rancourt. Dnešní uprchlík Pierre-Luc Perichon (BSE) by měl získat největší počet bodů. Stáhnout manko aktuálních 50 sekund bude pro peloton už prakticky nemožné.

Jednoho z dalších favoritů Naira Quintanu (MOV) trápily mechanické problémy, a tak musel počkat na týmový vůz, aby si vyměnil svůj bicykl. Spolu s Jonathanem Castroviejem ovšem za pár okamžiků dohnal peloton zpátky.

Sprinterskou prémii získal na své konto uprchlík Pierre-Luc Perichon (BSE), který si připsal na své konto 20 bodů. Zajímavější však bude souboj vzadu. Tam se diváci mohou těšit na pořádný spurterský souboj. Zelený trikot mimochodem brání André Greipel (LTS).

André Greipel (LTS) nakonec potvrdil, že zelený trikot nemá náhodou, a dojel do Rancourt jako druhý. John Degenkolb (TGA) skončil třetí, Mark Cavendish (EQS) ve finiši boj možná vzdal trošku dříve, než se očekávalo, a body si na své konto připsal pochopitelně i Peter Sagan (TCS), konkrétně jedenáct.

Bauke Mollema (TFR) nebo Andrew Talansky (TCG) se pokusili oddělit od pelotonu, byl to ovšem jen takový náznak, jen takové lehké podráždění hlavního balíku, které nemělo šanci na úspěch.

Etixx-Quick Step, který je na čele pelotonu, mírně zvýšil tempo závodu, které dnes není nijak vysoké. Do cíle zbývá opravdu mnoho, možná že až do posledních deseti, dvaceti kilometrů se nebude vůbec závodit.

Michael Matthews (OGE), 191. jezdec průběžného pořadí, nyní ztrácí na peloton a schovává se za svým týmovým vozem. Těžko říci, zda-li za tím budou technické potíže, nebo je to nějaká menší krize tohoto Australana.

Matthewsovi (OGE) se stále nedaří dotáhnout zpátky na peloton. Pořád se na silnici dost trápí. Pomalu přitom začíná ztrácet i zkušený harcovník Thomas Voeckler (EUC).

Tempo závodu se navyšuje. A je to pořádně vidět. Někteří další cyklisté, a nejenom Voeckler (EUC), začínají nestíhat a drží se zuby nehty. Jenom dodejme, že déšť tedy v žádném případě neustal.

Peloton je sice stále pospolu, ale například Pierre Rolland nebo Thomas Voeckler (oba EUC) nemají prakticky šanci dostat se do popředí. Problémy nastaly i u Dmitrije Gruzdeva (AST). Na čele je nyní Sky, který odvádí výbornou práci.

Nejenom cyklisté, ale i doprovodné či policejní motocykly musejí zápolit s nepříjemným počasím. Jeden z nich nyní skončil na v příkope u vozovky. Naštěstí se nejednalo o nic dramatického.

Mark Cavendish (EQS) měl technické problémy, ty ovšem byly vyřešeny celkem rychle. Teď se elitní spurter ve spolupráci tří svých týmových parťáků snaží vrátit zpět do pelotonu. Evidentně s tím ale nebude mít problém.

Cyklisté Etixx-Quick Step a hlavně Mark Cavendish se bez problémů dostali zpátky do pelotonu. Nepříjemná záležitost pro Brita nakonec neměla větší dopad na průběh závodu.

40 km/h, to je aktuální rychlost závodu. Je tedy dost pravděpodobné a stále platí, že do cíle se dojede opravdu až po půl šesté odpolední.

Peloton mírně zvolnil. Opravdu to vypadá, že závodit se bude až v samotném závěru, či nějakých patnáct, deset kilometrů před cílem. Cyklistům alespoň nyní nekomplikuje život déšť. Ten nyní naprosto ustal.

Hned několik závodníků nevydrželo tempo pelotonu a skupinka, která čítá několik známých jmen, evidentně nemá sílu dotáhnout se na hlavní balík. Richie Porte, Peter Kennaugh (oba SKY), Rafal Majka (TCS), Alex Dowsett (MOV), Pierre Rolland, Thomas Voeckler (oba EUC) nebo Dany Navarro (COF) ztrácejí kolem 3 minut a 15 sekund.

Peloton mimochodem projel kolem památníku Thiepval, postaveném v roce 1932, který je největším britským památníkem na světě. Ještě předtím pak peloton projel kolem Jihoafrického národního památníku u lesů Delville, kde v roce 1916 padlo celkem 1085 jihoafrických vojáků.

Poprvé vidíme ve žluték trikotu v popředí Tonyho Martina (EQS). Náskok pelotonu na skupinku vzadu se stále navyšuje, tentokráte činí zhruba 3 minuty a 40 sekund. Připomeňme, že v ní je i Jan Bárta (BOA).

S počasím to zase nevypadá dobře, podle oblohy jde usuzovat, že bude opravdu hodně pršet. Přitom závěr této etapy nabízí hned několik nebezpečných kruhových objezdů, které se na mokré vozovce opravdu dobře neobjíždějí. Bude to chtít pevné nervy, to tedy určitě.

Třicet kilometrů před cílem se vraťme trošku do hostorie nejslavnějšího cyklistického závodu. V Amiens totiž triumfovalo hned několik skvělých spurterů, jako například André Leducq (1932), Rudi Altig (1962), André Darrigade (1964) nebo Mario Cipollini (1999).

Už 4 minuty a 45 sekund ztrácí Richie Porte, Peter Kennaugh (oba SKY), Rafal Majka (TCS), Pierre Rolland, Thomas Voeckler (oba EUC), Dany Navarro (COF), Bartosz Huzarski, Jan Bárta (oba BOA), Jérémy Roy (FDJ), Wilco Kelderman, Laurens ten Dam (oba TLJ), Anthony Delaplace, Pierrick Fédrigo, Brice Feillu (všichni BSE), Haimar Zubeldia, Bob Jungels (oba TFR), Reto Hollenstein, Martin Elmiger (oba IAM), Michael Matthews, Pieter Weening, Luke Durbridge (všichni OGE), Alex Dowsett, Winner Anacona (oba MOV), Johan Vansummeren (ALM), Matteo Bono, Rubén Plaza (oba LAM), Steve Cummings, Louis Meintjes (oba MTN), Dmitrij Gruzdev (AST) a Sebastian Langeveld (TCG) na peloton.

Také Edvald Boasson Hagen (MTN) se dostal do hromadné kolize. Ale stejně jako ostatní, i on by neměl mít problém brzy dojet peloton.

Tak nějak nám v pelotonu chybí Peter Sagan (TCS). Pád ho zřejmě nepostihl, i když stoprocentní nic není. Je však zřejmě v pelotonu pouze dobře schovaný.

Peter Sagan (TCS) je nakonec v pelotonu. A s ním i všichni velcí favorité na vítězství. Tempo se zrychluje, co nevidět se ocitneme v cílovém městě Amiens.

Deset kilometrů zbývá do konce této etapy. Po těžkém pádu se situace pelotonu značně uklidnila. Spurteři už hladově vyhlížejí cílovou rovinku, ti ostatní už budou chtít mít tuhle náročnou etapu hlavně za sebou.

Na čele pelotonu je nyní Movistar Team a BMC Racing Team. Zleva se pak tlačí ještě Tinkoff-Saxo. Je cítit stále větší nervozita.

Nyní bude následovat série několika nebezpečných kruhových objezdů. Už jen tři kilometry zbývají cyklistům do ochranné zóny, pro nespurtery naprosto vytoužené.

Stále se nikdo nepokusil o únik. Vypadá to, že týmy se budou snažit připravit pozici pro své spurtery.

Mark Cavendish (EQS) má, zdá se, velmi dobrou pozici. Stále je na čele, jeho tým zatím pracuje velmi, velmi dobře. ze strany se tlačí také Giant-Alpecin.

Etixx-Quick Step pracuje naprosto parádně. Tony Martin je na čele, za ním hned Zdeněk Štybar. Za nimi pochopitelně Cavendish.

Giant-Alpecin a John Degenkolb se dostali do popředí. Spolu s Etixx-Quick Step odvádějí zatím výbornou práci. Tak trošku postrádáme více cyklistů Lotto-Soudal pro Andrého Greipela.

Finiš se už naštěstí obešel bez dalšího pádu. V tuhle chvíli ještě čekáme na příjezd dalších odpadlíků, kteří se neudrželi pelotonu, včetně Jana Bárty (BOA).