Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 11:00.

Vítám tu všechny příznivce motoristických závodů! MS silničních motocyklů se stěhuje na slavný okruh v Le Mans, který hostí Grand Prix Francie. Samozřejmě Vás opět provedeme všemi třemi hlavními nedělními závody, jako první vyrazí hodinu před polednem na trať jezdci třídy Moto3.

Okruh – Le Mans:
Le Mans je doslova Mekkou motoristického sportu! Vždyť se zde závodí již od 20. let minulého století! Původní dlouhý okruh Circuit de la Sarthe je dějištěm slavného automobilového závodu 24 hodin Le Mans. V roce 1965 pak byla kolem této trati vybudována nová a kratší, která již od konce 60. let pravidelně hostila závody světového šampionátu silničních motocyklů. To platilo až do roku 1995, kdy vážně havaroval španělský jezdec Alberto Puky a Le Mans bylo na pět let z kalendáře vyřazeno. V tomto období došlo k rekonstrukci trati, která byla zaměřena především na výrazné zlepšení bezpečnosti závodníků.

Okruh v Le Mans, jenž hostí MS silničních motocyklů (nazývá se také Bugatti Circuit), měří 4273 metrů. Jezdci musejí absolvovat celkem čtrnáct zatáček, z toho pět levotočivých a devět pravotočivých. Součástí okruhu jsou pomalé zatáčky i rychlé pasáže. Areál pojme až 100 000 diváků.

Kvalifikace:
Fantastickou kvalifikaci zajel český jezdec Jakub Kornfeil! Rychlejší než on byl pouze Španěl Jorge Martín a Kornfeil se tak postaví do první řady. Druhé místo je jeho životním kvalifikačním výsledkem.

1. Jorge Martín (ESP/Honda) 1'42.039
2. Jakub Kornfeil (CZE/KTM) +0.123
3. Enea Bastianini (ITA/Honda) +0.124
4. Marcos Ramírez (ESP/KTM) +0.150
5. Albert Arenas (ESP/KTM) +0.175
6. Marco Bezzecchi (ITA/KTM) +0.316

Závod třídy Moto3 je vypsán na 22 kol, což dává dohromady 92,1 km.

Jezdci právě dokončili zahřívací kolo. Za malou chvíli proběhne start,

Jorge Martín zvládl start výborně a hned ostatním poodjel. Druhý Enea Bastianini a hned za ním Jakub Kornfeil.

Jakub Kornfeil se vrátil zpět za Martína. To je tedy velmi dobrý začátek pro české barvy!

Martín, Kornfeil, Bastianini, Bezzecchi, Di Giannantonio, Ramírez...

Martín s Kornfeilem svádějí tvrdé souboje. Na prvním místě je zase Španěl.

Vedoucí dvojice má před ostatními drobný náskok. Skupinu pronásledovatelů vede Marco Bezzecchi, týmový kolega Jakuba Kornfeila.

Zatím se tu trápí Arón Canet. Ten nyní uzavírá bodovanou patnáctku.

Vedoucí duo už bylo dojeto. Jakub Kornfeil je ale aktivní a neustále to na Martína zkouší.

Před Kubu se dostává na druhé místo Marco Bezzecchi.

Jakub Kornfeil se teď propadl na chvost vedoucí skupiny. Doufejme, že se v ní udrží.

Trest průjezdu boxy musel absolvovat Livio Loi. Belgičan totiž ulil start.

Stále vede Marco Bezzecchi, Jakub Kornfeil se ve vedoucí skupině drží, jede na pátém místě.

Šestý Niccolò Antonelli ztrácí na Kornfeila jednu sekundu. Pokud se ale bude ve vedoucí skupině bojovat, dá se tato mezera stáhnout.

Jakub Kornfeil ale jede rychleji než jezdci za ním. Mezera se tedy zvětšuje.

Bezzecchi, Martín, Di Giannantonio, Bastianini, Kornfeil, Antonelli...

Vedoucí pětice jede poměrně dobře takticky. Jezdci se moc nepředjíždějí a nedávají tak soupeřům šanci na to, aby se přitáhli.

Na prvním místě je teď Jorge Martín. Stejný trest jako Kornfeil dostává také Antonelli. Zde je dokonce 1,8 sekundy.

Marco Bezzecchi je zpět na prvním místě. Podle současných rozestupů by se Kornfeil po připočtení trestu propadl na desátou příčku.

Vedoucí pětice byla dojeta dalšími jezdci. Vedoucí skupina se tak rozrostla na deset závodníků.

Za desátým Arbolinem je už velká mezera, to znamená, že po připočtení 1,3 sekundy k času Jakuba Kornfeila by se český jezdec neměl propadnout níže.

Ve vedoucí skupině figurují Bezzecchi, Martín, Di Giannantonio, Bastianini, Kornfeil, Antonelli, Migno, Arenas, Ramírez, Arbolino.

Bezzecchimu to rozhodně jede. Vedení udržel i na slip streamu.

Vypadá to, že trať si nyní mírně zkrátil Fabio Di Giannantonio! Přijde také trest?

Marco Bezzecchi je neustále sledován Jorgem Martínem. Takové pořadí platí také v tabulce MS.

Ve vedoucí skupině se pořadí moc nemění. Jezdci taktizují.

Martín to zkoušel na rovině, ale po vyjetí vedle Bezzecchiho se musel zařadit zpět. Italův stroj je na maximální rychlosti velmi silný.

Jorge Martín zaskočil v pomalejší zatáčce Bezzecchiho a ujal se vedení!

Do konce závodu zbývají dvě kola! Martín svedl s Bezzecchim další souboj a udržel se v čele. Jakub Kornfeil pátý, ale tam přijde časová penalizace.

Boj o vítězství se zúžil na trojici Bezzecchi, Martín a Fabio Di Giannantonio. Ten se nyní vklínil mezi první dva jmenované.