Velká cena Velké Británie - Moto3 | Vítěz: D. Alonso (COL) (kon.) | | | Velká cena Velké Británie - MotoGP | Vítěz: A. Espargaró (ESP) (kon.) | | | Velká cena Velké Británie - Moto2 | Vítěz: F. Aldeguer (ESP) (kon.) |
konec
Velká cena Velké Británie - MotoGP
Vítěz: A. Espargaró (ESP)
Martin Augustin
Pořadí MS
- 1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 214 b
- 2. Jorge Martín (ESP/Ducati) 173 b
- 3. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 167 b
- 4. Brad Binder (RSA/KTM) 131 b
- 5. Johann Zarco (FRA/Ducati) 122 b
- 6. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 107 b
- 7. Luca Marini (ITA/Ducati) 107 b
- 8. Jack Miller (AUS/KTM) 90 b
- 9. Álex Márquez (ESP/Ducati) 75 b
- 10. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 74 b
Pořadí v cíli
- 1. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 40:40,367
- 2. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) +0,215
- 3. Brad Binder (RSA/KTM) +0,680
- 4. Miguel Oliveira (POR/Aprilia) +0,750
- 5. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) +2,101
- 6. Jorge Martín (ESP/Ducati) +7,903
- 7. Luca Marini (ITA/Ducati) +9,099
- 8. Jack Miller (AUS/KTM) +9,298
- 9. Johann Zarco (FRA/Ducati) +9,958
- 10. Raúl Fernández (ESP/Aprilia) +19,947
- 11. Augusto Fernández (ESP/KTM) +20,296
- 12. Pol Espargaró (ESP/KTM) +1:06,120
- 13. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +1:27,605
- 14. Franco Morbidelli (ITA/Yamaha) +1:28,913
- 15. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +1:29,075
- 16. Takaaki Nakagami (JPN/Honda) +1:38,573
- 17. Iker Lecuona (ESP/Honda) +1:49,674
- Enea Bastianini (ITA/Ducati) DNF
- Marc Márquez (ESP/Honda) DNF
- Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) DNF
- Álex Márquez (ESP/Ducati) DNF
- Joan Mir (ESP/Honda) DNF
Nejrychlejší kolo
- 1. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 2:00,208
Postavení na startu
- 1. řada: Marco Bezzecchi (ITA/Ducati), Jack Miller (AUS/KTM), Álex Márquez (ESP/Ducati)
- 2. řada: Francesco Bagnaia (ITA/Ducati), Augusto Fernández (ESP/KTM), Luca Marini (ITA/Ducati)
- 3. řada: Jorge Martín (ESP/Ducati), Maverick Viñales (ESP/Aprilia), Johann Zarco (FRA/Ducati)
- 4. řada: Brad Binder (RSA/KTM), Franco Morbidelli (ITA/Yamaha), Aleix Espargaró (ESP/Aprilia)
- 5. řada: Enea Bastianini (ITA/Ducati), Marc Márquez (ESP/Honda), Pol Espargaró (ESP/KTM)
- 6. řada: Miguel Oliveira (POR/Aprilia), Iker Lecuona (ESP/Honda), Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati)
- 7. řada: Joan Mir (ESP/Honda), Raúl Fernández (ESP/Aprilia), Takaaki Nakagami (JPN/Honda)
- 8. řada: Fabio Quartararo (FRA/Yamaha)
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 214 b
2. Jorge Martín (ESP/Ducati) 173 b
3. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 167 b
4. Brad Binder (RSA/KTM) 131 b
5. Johann Zarco (FRA/Ducati) 122 b
6. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 107 b
7. Luca Marini (ITA/Ducati) 107 b
8. Jack Miller (AUS/KTM) 90 b
9. Álex Márquez (ESP/Ducati) 75 b
10. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 74 b (15:21:20)
Brad Binder (3. místo): Byl to těžký závod. Trať byla místy suchá, jinde dost mokrá. Bylo těžké porozumět, jak kde jet a kde je limit. Děkuji celému týmu za skvělou práci. Motorka byla skvělá.
Francesco Bagnaia (2. místo): Bylo to, upřímně, fakt těžké. Snažil jsem se být ve vedení, abych mohl závod kontrolovat. Chtěl jsem jet rychle. Měkká přední pneumatika byla naší volbou, ale cítil jsem se na limitu. Bylo poměrně snadné ztratit přední kolo. Když pršelo, tak jsem navíc věděl přesně, kde je hranice. S druhým místem jsem naprosto spokojen.
Aleix Espargaró (vítěz): Byl to od prvního kola bláznivý závod. I když jsem startoval z 12. místa, cítil jsem se naprosto skvěle. Byl to takový ten den, kdy víte, že to půjde. Snažil jsem se jet na limitu a tlačit na Francesca, i když začalo pršet. Nakonec se mi ho podařilo předjet, i když musím přiznat, že poslední část závodu byla trochu strašidelná.
Dlouho to dnes přitom vypadalo na triumf Francesca Bagnaii, který se prodral do čela ve 3. kole a držel se tam až do závěrečného okruhu. Stále se ho ale držel právě Espargaró, který zhruba půl kola před koncem zaútočil a rozhodl o svém vítězství. Bagnaia tedy druhý a nadšen je i třetí Brad Binder. Naopak Marco Bezzechci pojede domů naštvaný, v 6. kole totiž spadl ze druhého místa a přišel o cenné body v boji o titul.
Álex Márquez ovládl sprint třídy MotoGP a poprvé tak zažívá pocity vítěze v královské kategorii. Byť sprint se v oficiálních statistikách nepočítá jako vítězný závod. Pro tyto účely je tam speciální kolonka.
Márquez startoval ze třetího místa. Do čela se dostal v průběhu druhého kola a pak už před sebe nikoho nepustil. Nedokázal ho dostihnout ani Marco Bezzecchi, jehož ztráta se většinu času pohybovala kolem vteřiny. V posledním kole začal Ital svého soupeře stahovat, ale na útok už to nebylo. Třetí pak skončil Maverick Viñales. Naopak hodně zklamaný jistě byl lídr pořadí MS Francesco Bagnaia, který dojel až čtrnáctý, za což ve sprintu není ani bod.
1. Álex Márquez (ESP/Ducati) 21:52,317
2. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +0,366
3. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) +3,374
4. Johann Zarco (FRA/Ducati) +5,671
5. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +6,068
6. Jorge Martín (ESP/Ducati) +7,294
7. Jack Miller (AUS/KTM) +9,415
8. Augusto Fernández (ESP/KTM) +9,850
9. Brad Binder (RSA/KTM) +10,435
1. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 2:15,359
2. Jack Miller (AUS/KTM) +0,270
3. Álex Márquez (ESP/Ducati) +0,412
4. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) +0,736
5. Augusto Fernández (ESP/KTM) +0,742
6. Luca Marini (ITA/Ducati) +0,793
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 194 b
2. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 167 b
3. Jorge Martín (ESP/Ducati) 163 b
4. Johann Zarco (FRA/Ducati) 115 b
5. Brad Binder (RSA/KTM) 115 b
6. Luca Marini (ITA/Ducati) 98 b
7. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 82 b
8. Jack Miller (AUS/KTM) 82 b
9. Álex Márquez (ESP/Ducati) 75 b
10. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 64 b
Okruh Silverstone byl původně vojenským letištěm, které bylo vybudováno za druhé světové války. Po válce se místa ujali motorističtí nadšenci a okruh se postupně měnil až do dnešní podoby. Silverstone je oblíbenou destinací pro fanoušky motosportu i samotné závodníky. Trať v minulosti hostila řadu prestižních závodů a tradičně je i dějištěm Grand Prix vozů Formule 1. V roce 2011 prošel okruh i celý areál rozsáhlou rekonstrukcí, takže dnes závodiště v oblasti Northamptonshire splňuje všechny moderní standardy. Trať v dnešní podobě měří 5900 metrů a disponuje osmi levotočivými zatáčkami a desíti pravotočivými. Silverstone patří k nejrychlejším okruhům kalendáře MotoGP.