VC Malajsie - sprint MotoGP | Vítěz: Á. Márquez (ESP) (kon.) |
konec
Velká cena Malajsie - sprint MotoGP
Vítěz: Á. Márquez (ESP)
Martin Augustin
Pořadí MS
- 1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 396 b
- 2. Jorge Martín (ESP/Ducati) 385 b
- 3. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 313 b
- 4. Brad Binder (RSA/KTM) 254 b
- 5. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 198 b
- 6. Johann Zarco (FRA/Ducati) 196 b
- 7. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 170 b
- 8. Luca Marini (ITA/Ducati) 165 b
- 9. Jack Miller (AUS/KTM) 148 b
- 10. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 145 b
Pořadí v cíli
- 1. Álex Márquez (ESP/Ducati) 19:58,713
- 2. Jorge Martín (ESP/Ducati) +1,589
- 3. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) +3,034
- 4. Enea Bastianini (ITA/Ducati) +3,242
- 5. Brad Binder (RSA/KTM) +3,310
- 6. Jack Miller (AUS/KTM) +4,318
- 7. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +5,307
- 8. Johann Zarco (FRA/Ducati) +5,501
- 9. Luca Marini (ITA/Ducati) +6,420
- 10. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) +7,241
- 11. Franco Morbidelli (ITA/Yamaha) +8,775
- 12. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +9,995
- 13. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +10,067
- 14. Augusto Fernández (ESP/KTM) +10,643
- 15. Pol Espargaró (ESP/KTM) +11,005
- 16. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +11,911
- 17. Raúl Fernández (ESP/Aprilia) +13,591
- 18. Miguel Oliveira (POR/Aprilia) +15,058
- 19. Takaaki Nakagami (JPN/Honda) +16,015
- 20. Iker Lecuona (ESP/Honda) +23,484
- 21. Marc Márquez (ESP/Honda) +24,930
- 22. Álvaro Bautista (ESP/Ducati) +36,501
- 23. Joan Mir (ESP/Honda) +40,594
Nejrychlejší kolo
- 1. Enea Bastianini (ITA/Ducati) 1:58,996
Postavení na startu
- 1. řada: Francesco Bagnaia (ITA/Ducati), Jorge Martín (ESP/Ducati), Enea Bastianini (ITA/Ducati)
- 2. řada: Álex Márquez (ESP/Ducati), Luca Marini (ITA/Ducati), Marco Bezzecchi (ITA/Ducati)
- 3. řada: Brad Binder (RSA/KTM), Fabio Quartararo (FRA/Yamaha), Maverick Viñales (ESP/Aprilia)
- 4. řada: Jack Miller (AUS/KTM), Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati), Johann Zarco (FRA/Ducati)
- 5. řada: Aleix Espargaró (ESP/Aprilia), Augusto Fernández (ESP/KTM), Franco Morbidelli (ITA/Yamaha)
- 6. řada: Joan Mir (ESP/Honda), Pol Espargaró (ESP/KTM), Raúl Fernández (ESP/Aprilia)
- 7. řada: Miguel Oliveira (POR/Aprilia), Marc Márquez (ESP/Honda)
- 8. řada: Takaaki Nakagami (JPN/Honda)
- 9. řada: Álvaro Bautista (ESP/Ducati), Iker Lecuona (ESP/Honda)
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 396 b
2. Jorge Martín (ESP/Ducati) 385 b
3. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 313 b
4. Brad Binder (RSA/KTM) 254 b
5. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 198 b
6. Johann Zarco (FRA/Ducati) 196 b
7. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 170 b
8. Luca Marini (ITA/Ducati) 165 b
9. Jack Miller (AUS/KTM) 148 b
10. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 145 b (08:43:54)
Kvalifikace přinesla velkou dominanci strojů Ducati, které na startu obsadily prvních šest míst. Na pole position stane Francesco Bagnaia, jenž hájí vedení v šampionátu před Jorgem Martínem. Ten vyrazí hned za Bagnaiou.
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 1:57,491
2. Jorge Martín (ESP/Ducati) +0,058
3. Enea Bastianini (ITA/Ducati) +0,099
4. Álex Márquez (ESP/Ducati) +0,170
5. Luca Marini (ITA/Ducati) +0,296
6. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +0,314
Sobotní sprint:
Sprint na velkou cenu Thajska ovládl španělský jezdec Jorge Martín, který ukázal, že jeho prvenství v kvalifikaci rozhodně nebylo náhodné, neboť před sebe od startu do cíle nikoho nepustil.
Zajímavější souboj se strhl o druhou pozici, v níž nakonec uspěl Brad Binder po zdárném útoku z osmého kola na v cíli třetího Lucu Mariniho. Závěrečný okruh potom nabídl pohledný souboj mezi Aleixem Espargarem a Marcem Márquezem, jezdec Aprilie doplatil na chybu v podobě příliš dlouhého průjezdu zatáčkou a ve finále se musel spokojit s konečnou pátou příčkou.
1. Jorge Martín (ESP/Ducati) 19:41,593
2. Brad Binder (RSA/KTM) +0,933
3. Luca Marini (ITA/Ducati) +1,841
4. Marc Márquez (ESP/Honda) +3,503
5. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +3,581
6. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +4,029
7. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) +4,121
8. Álex Márquez (ESP/Ducati) +6,727
9. Johann Zarco (FRA/Ducati) +7,323
Nedělní závod:
Jorge Martín souboj o titul mistra světa rozhodně nevzdává! V Buriramu prožil dokonalý víkend, když po sprintu ovládl také hlavní závod.
Martín využil startu z pole position a vedl. Za něho se ale brzy posunul Brad Binder, který se ho po celou dobu držel a v závěru se k oběma přidal také Francesco Bagnaia. Binder začal s blížícím se závěrem útočit a čtyři kola před koncem se dostal do čela. V předposledním kole se však Martín vrátil zpátky na první pozici. Dlouho jen vyčkávající Francesco Bagnaia to pak také zkusil, kdy moc nescházelo a předstihl by oba soupeře. Nakonec se ale raději stáhl zpět na třetí pozici. Martín už to pak v závěrečném okruhu uhájil. Brad Binder navíc vyjel do zelené části asfaltu, čímž porušil traťové limity a byl odsunut až za Bagnaiu.
1. Jorge Martín (ESP/Ducati) 39:40,045
2. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) +0,253
3. Brad Binder (RSA/KTM) +0,114
4. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) +2,005
5. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) +4,303
6. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +4,550
7. Marc Márquez (ESP/Honda) +5,362
8. Luca Marini (ITA/Ducati) +6,778
9. Fabio Di Giannantonio (ITA/Ducati) +7,569
10. Johann Zarco (FRA/Ducati) +9,377
1. Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 389 b
2. Jorge Martín (ESP/Ducati) 376 b
3. Marco Bezzecchi (ITA/Ducati) 310 b
4. Brad Binder (RSA/KTM) 249 b
5. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 201 b
6. Johann Zarco (FRA/Ducati) 194 b
7. Maverick Viñales (ESP/Aprilia) 170 b
8. Luca Marini (ITA/Ducati) 163 b
9. Jack Miller (AUS/KTM) 144 b
10. Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) 144 b
V Sepangu se nachází jeden z nejkrásnějších a nejmodernějších okruhů v kalendáři MS. Součástí rozsáhlého komplexu patří také hotel, nákupní centrum, či golfové hřiště. První Grand Prix se zde jela v roce 1999.
Délka okruhu činí 5,5 km. Nalezneme na něm 15 zatáček. Převládají pravotočivé, kterých je v Sepangu hned 10. V letech 2020 a 2021 se zde nezávodilo kvůli koronavirovým omezením, v roce 2022 se sem šampionát opět vrátil.