CZE 
SK
PL
EN
HU
RU
Atletika
Hokej
Fotbal
Tenis
Hokejbal
Motorsport
| Velká cena Itálie - Moto3 | Vítěz: D. Alonso (COL) (kon.) | | | Velká cena Itálie - Moto2 | Vítěz: J. Roberts (USA) (kon.) | | | Velká cena Itálie - MotoGP | Vítěz: F. Bagnaia (ITA) (kon.) |
konec
Velká cena Itálie - MotoGP
Vítěz: F. Bagnaia (ITA)
Martin Augustin
Pořadí MS
- 1.
Jorge Martín (ESP/Ducati) 171 b
- 2.
Francesco Bagnaia (ITA/Ducati) 153 b
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
Brad Binder (RSA/KTM) 85 b
- 8.
- 9.
- 10.
Pořadí v cíli
- 1.
- 2.
- 3.
- 4.
- 5.
- 6.
- 7.
- 8.
- 9.
- 10.
- 11.
- 12.
- 13.
- 14.
Miguel Oliveira (POR/Aprilia) +23,292
- 15.
- 16.
Jack Miller (AUS/KTM) +28,417
- 17.
- 18.
Fabio Quartararo (FRA/Yamaha) +30,622
- 19.
- 20.
- 21.
-
Takaaki Nakagami (JPN/Honda) DNF
-
-
Nejrychlejší kolo
- 1.
Postavení na startu
- 1. řada:
- 2. řada:
- 3. řada:
- 4. řada:
- 5. řada:
- 6. řada:
- 7. řada:
- 8. řada:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Jorge Martín (3. místo): Jsem s několika posledními koly frustrovaný. Udělali jsme velký pokrok. většinu závodu jsem držel to úžasné tempo Pecca. Myslel jsem, že bych ho mohl dostihnout, ale v závěru jsem viděl, že už jedu za limitem a nechtěl jsem spadnout. Z posledního kola, kdy jsem přišel o druhé místo, jsem trošku frustrován. Ale doufám, že příště do Assenu přijedeme zase o něco silnější.
Enea Bastianini (2. místo): Cítím se neskutečně! Mám za sebou těžké období. Něco bylo špatně, ale dneska jsme jeli skvěle. Mohu být jen šťastný. Když mě předjel Marc Márquez, snažil jsem se tlačit a dostat se zpět. V tom posledním kole jsem se přiblížil k Martínovi a řekl si, že bych mohl zvládnout i druhé místo, což se povedlo v poslední zatáčce. Dnešní výsledek bych chtěl věnovat mému pejskovi, který minulý týdne zemřel. Byl pro mě jako dítě.
Francesco Bagnaia (vítěz): Nebylo jednoduché startovat z pátého místa. Strategie byla jet navenek do první zatáčky, což se na sto procent povedlo. Nebylo tu snadné pošetřit pneumatiky, ale nějak jsme to zvládli. Je to skvělý pocit. Jsem šťastný i za Eneu, který tu získal druhé místo.
Bagnaia sice kvůli trestu startoval až z pátého místa, ale to mu nezabránilo v tom, aby se hned krátce po startu dostal do vedení. A do čela už nikoho nepustil. Na předních místech se pak dlouho nic podstatného neměnilo. Nejprve to vypadalo alespoň na boj o třetí pozici mezi Eneou Bastianinim a Marcem Márquezem. Márquez nejprve zaútočil, ovšem Bastianini mu to později vrátil a v závěru byl velmi silný. V posledním kole totiž stihl sjet ztrátu na druhého Martína a v předposlední zatáčce mu sebral druhé místo. Tím samozřejmě pomohl také Bagnaiovi, který o to více Martína stáhne na čele šampionátu.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Francesco Bagnaia prolomil svou letošní smůlu ve sprintech a na domácí trati v Mugellu si připisuje vítězství! Úřadující mistr světa šel do čela hned po startu z druhé pozice a pak už před sebe nikoho nepustil. Skvělý start měl také Enea Bastianini, jenž se ale následně nechal předjet Jorgem Martínem a ve snaze dostat se přes lídra šampionátu zpátky, došlo ke kontaktu, který Bastianini neustál. Martín dnes ale neabsolvoval šťastný sprint. Nejprve se totiž nechal předjet Marcem Márquezem a pak navíc upadl. Márquez přes veškerou snahu už nedokázal na těsno dotáhnout Bagnaiu a musel se spokojit s druhým místem. Třetí pak dojel nováček Pedro Acosta, který potvrzuje, že místo v továrním týmu KTM pro příští sezónu dostane naprosto oprávněně.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
1.
*2.
3.
4.
5.
6.
*Francesco Bagnaia bude pro nedělní závod odsunut o tři startovní pozice dozadu. V pátečním volném tréninku totiž zbrzdil v rychlém kole jedoucího Álexe Márqueze, za což byl potrestán.
Autodrom se nachází 30 km od města Florencie. V okolí Mugella se závodilo už od 20. let minulého století. V roce 1988 koupila stávající okruh rodina Ferrariových a nechala ho přestavět do dnešní podoby. Jde o moderní závodiště, které splňuje veškeré bezpečnostní požadavky a navíc je pověstné krásnou přírodní scenérií. První Velká cena světového šampionátu silničních motocyklů se zde jela v roce 1976, od roku 1991 pak Mugello hostí MS pravidelně.
Trať v Mugellu je velmi náročná pro závodníky i z hlediska nastavení motocyklu. Obsahuje jak pomalé i rychlé zatáčky, tak dlouhé rovinky. Okruh je dlouhý 5,245 km a nachází se na něm šest levotočivých a devět pravotočivých zatáček.