Vítáme vás u on-line přenosu. Kvalifikace začíná v 14:00.

Dobrý den vám přeji u sledování kvalifikace na Velkou cenu Německa. V té by měl být, alespoň podle výsledků pátečních tréninků a vlastně i celého prozatímního ročníku, favoritem Mercedes, konkrétně Nico Rosberg. Ten totiž opanoval všechny volné tréninky.

Přestože páteční jízdy moc drama nenabídly (oba tréninky přinesly stejné pořadí první trojice – Rosberg, Hamilton, Vettel), v zákulisí se toho děje více než dost.

Strategická skupina F1 se totiž rozhodla, že systém na ochranu hlavy závodníka Halo nezavede v příštím roce, jak bylo původně avizováno. Rovněž by nemělo docházet k letmým startům za safety carem v případě deště.

Určité změny však vešly v platnost už od GP Německa. Jezdci mohou opět komunikovat se svým inženýrem skrze rádio na libovolné téma a komisaři už nebudou trestat překročení limitů trati. Alespoň tomu tak mělo být, jenže ve druhém tréninku ředitel závodů Charlie Whiting oznámil, že limity v zatáčce číslo jedna je třeba opětovně dodržovat, a tak platí situace z Maďarska, kdy dostal jezdec po třech prohřešcích tohoto druhu varování a při dalším vyjetí mimo okruh i penalizaci.

Whiting rovněž prohlásil, že během kvalifikace nahradí dvojité žluté vlajky červená vlajka, dojde tedy k zastavení jízdy. To aby se předešlo incidentu z Maďarska, kdy Nico Rosberg pod žlutými vlajkami sice zpomalil, ale i tak si kontroverzně zajistil první místo na startovním roštu.

F1 se do Německa vrací po dvouleté pauze, způsobené vypadnutím Nürburgringu, který se měl s Hockenheimringem, kde se jede tento víkend, střídat. Poprvé se tak například představí německému publiku Sebastian Vettel ve voze Ferrari.

Hockenheimring byl do roku 2002 nejrychlejší tratí ve formuli 1, a to díky dlouhým (rovným) lesním úsekům. Právě ve výše zmíněném roce ale došlo k radikálnímu zkrácení okruhu do dnešní podoby.

Ještě jednou přeji hezký sobotní den. Před samotným startem kvalifikace tu máme několik žhavých novinek. Lewisi Hamiltonovi hrozila penalizace za nebezpečné vypuštění z garáže, když se Brit ve třetím tréninku připletl do cesty jednomu z vozů Haas. Nakonec z toho je však „jen“ pokuta 10 000 euro pro Mercedes.

Pro Haas už to tak dobře nedopadlo. Tedy ne, že by tým doznal nějakého poškození kvůli manévru Hamiltona, ale na voze Grosjeana se porouchala převodovka. Francouz jako trest za její předčasnou výměnu klesne o pět pozici na roštu nedělního závodu.

Na Hockenheimringu je sice trochu zataženo, ale podle radarových snímků déšť nehrozí, kvalifikace by tak měla proběhnout bez potíží.

A na trať jako první vyjel šampion DTM Pascal Wehrlein na voze Manor. S ním však němečtí diváci příliš počítat do boje o první místo nemohou. Wehrlein má na kontě zatím jediný bod za desáté místo v Rakousku, což je však objektivně velký úspěch s ohledem na techniku, kterou má u Manoru k dispozici.

Wehrlein ale zamířil hned do boxů, zatímco z nich zase na dráhu vyjel jeho kolega Rio Haryanto, který má potíže se zafinancováním zbytku sezony.

Relativně klidný úvod kvalifikace, zatím nikdo si nepřipsal měřený čas.

A už to neplatí. Haryanto zajíždí čas 1:17,701. Ten by ale podle časů z tréninků na postup do další části kvalifikace stačit neměl.

Pro srovnání, nejrychlejší čas víkendu zajel ve druhém tréninku Nico Rosberg – 1:15,614. Haryanta mezitím překonaly oba haasy i kolega Wehrlein.

Na dráhu vyjíždí konečně většina pole. Nico Rosberg svůj výjezd doprovodil menším kouřovým efektem, který vyšel ze zadní části jeho vozu, nejedná se ale o nic vážného.

A podle očekávání většina pilotů má na svých vozech nejměkčí dostupnou směs v Německu; červenou super-měkkou pneumatiku.

Z boxů vyjíždí také ferrari Sebastiana Vettela, který se vůbec poprvé představí před německým publikem v barvách Scuderie. Spojení německého jezdce a italského vozu není v F1 vůbec neznámé, ba naopak. Je to právě Němec Michael Schumacher s italským vozem Ferrari, který vlastní většinu rekordů v F1. A právě jeho syn Mick je přítomen v boxech italské stáje.

Jezdci Mercedesu, kteří mají žlutou sadu, už na to šlápli a vedou průběžné pořadí. Ostatní jezdci mají měkčí sadu, ale přesto rychlostně Stříbrným šípům nestačí.

Mercedesu nestíhá ani Vettel, který se ztrátou necelých sedmi desetin řadí na čtvrté místo za Maxe Verstappena.

Räikkönen je na tom o něco lépe, řadí se na třetí místo. Na druhého Rosberga má ale stále deficit více než půl sekundy.

A už ho přeskakuje Daniel Ricciardo, a to díky nejrychlejšímu času v posledním sektoru.

A jak to vypadá v nepostupové zóně? Momentálně se v ní nachází Haryanto, Grosjean, Magnussen, Palmer, Nasr a Ericsson.

Na dráze momentálně krouží jen Guttiérez, Grosjean a oba saubery.

Nasr se sice zlepšil, ale stačí to jen na sedmnácté, tedy stále nepostupové místo.

Romain Grosjean je suverénně desátý, ale nezapomínejte, že klesne na startu o pět pozic.

I druhý haas je zachráněn. Problém má Renault, jehož oba vozy jsou sice na trati, ale v pořadí jim patří úplně poslední řada.

Druhá část kvalifikace právě začala.

Mercedesy momentálně jako jediné vozy krouží po dráze blízko Hockenheimu, zatímco se nebe nad okruhem konečně projasnilo.

Rosberg jde časem 1:14,839 do vedení, Brit jej ale vzápětí rozdílem necelé desetiny překonal. Wow!

To však v této části není úplně až tak podstatné, závodníkům stačí se dostat do TOP10. O pozice v prvních řadách půjde až v poslední části.

Na dráze jsou už i oba red bully a obě ferrari. Tedy vozy stájí, které spolu bojují o druhé místo v Poháru konstruktérů.

Verstappen na druhém čase ztrácí jen desetinu na mercedesy, to je velmi sympatický výkon mladého Nizozemce.

V cíli nakonec Verstappen ztratil tři desetiny. Kolega Ricciardo se ztrátou další půl vteřiny řadí na čtvrté místo.

Tak pardon, vozy Ferrari jsou stále v garáži. Mezitím si rychlé kolo připsal Bottas, který je ale až za oběma red bully.

Tak teď už jsou na trati i oba koníci z Maranella, stejně jako velké množství dalších pilotů.

Průběžné pořadí: Hamilton, Rosberg, Verstappen, Räikkönen, Ricciardo, Vettel, Bottas, Hülkenberg, Pérez a Massa.

A co nepostupová zóna? Oba haasy, Sainz, oba mclareny a Jolyon Palmer.

Závodníci jsou momentálně v boxech a buď se připravují na závěrečné pokusy, nebo (jako v případě Mercedesu) už mají ve druhé části hotovo.

Prvních pět jezdců už zůstává v garáži. Zbytek se popere o své místo v elitní desítce, která zajistí postup do poslední fáze kvalifikace.

Button se zatím řadí na deváté místo, ale rychlé kolo má rozjeto hodně lidí za Britem. Guttiérez se například dostal na deváté místo prakticky vzápětí.

Třetí část kvalifikace právě začala.

A na dráhu se okamžitě vyřítilo ferrari Sebastiana Vettela. Vzápětí jej následuje i Sergio Pérez.

Zatímco Vettel zaznamenává první rychlé kolo, mercedesy ne prostředním mezičasu vedou prakticky o půl vteřiny!

Tak Mick Schumacher je zase u Mercedesu, nikoliv Ferrari. Mezitím jde Hamilton na pole position, Verstappen na třetím místě překonává obě ferrari v pořadí Räikkönen – Vettel.

Za Ferrari je na šestém a sedmém místě duo Force Indie. Williams si stejně jako Rosberg měřené kolo ještě nepřipsal.

Tři a půl minuty do konce a Nico Rosberg vjíždí do „prvního“ rychlého kola. Na prvním mezičase je o 0,028 rychlejší než Hamilton!